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红锈铁板价格致使物流费用显著增加由于今年铁矿石等冶炼原料价格涨幅较大，即便新一年内价格回落至60美元/吨，整体价格水平依然高于上年。2016年内国内成品油价格多次上调，累计吨价上涨1000元左右，并且因为“运输新政”，红锈铁板价格致使物流费用显著增加。 此外，钢铁全产业链的污染税费也会有较多增加等。综上初步估算，新一年内吨钢费用成本比较上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上涨的影响，各主要城市热卷市场价格纷纷上调，圆钢市场心态回暖，处观望状态的终端有补货需求，今日市场成交较前期有所好转。 耐候钢板市场供需两弱局面非常严重耐候钢板市场供需两弱局面非常严重，商家也基本根据主导市场变化来小幅本地市场价格。预计下周本地中厚板市场价格或将仍以弱势为主。下游用户采购积极性依旧不高，节前备货甚少。
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就眼下来看，随着今日期螺继续维持高位，午后钢坯价格再次小幅上涨带动下，预计明日国内建筑钢材市场价格或将继续小幅上行。总体上看，原料价格仍然是偏紧的，价格支撑较强，12月4日下午，总局在内蒙古自治区赤峰市召开全国生产工作紧急视频会议，认真学、近期关于生产工作的重要指示。 耐候钢板价格全国粗钢产量连续八个月同比增长全国施工项目计划总同比增长9.1%，增速与1-9月份持平；全国房地产同比增长6.6%，比1-9月增速0.8个百分点。其中房屋新开工面积增长8.1%，增速1.3个百分点；10月份，规模以上工业增加值同比增长6.1%，与9月份持平，环比增长0.5%。 从主要用钢行业看，通用设备制造业、设备制造业、计算机通信和其他电子设备制造业以及电力、热力生产和供应业增速分别较上月加快1.2、0.5、0.7和0.4个百分点；PPI同比上涨0.7%，连续第二个月上升；制造业PMI为51.2%，环比上升0.8个百分点。
焦企方面，多家焦企均表示当前形势并不乐观，尽管有个别焦企对降价较为抵触，甚至发出狠话“你敢降，我就敢停止供货”，愤怒情绪明显；但理智来讲，这种应对方法并不可取，一旦停止供货，焦企焦炭库存水平则会高升，届时“残局”将更难以收拾。 红锈钢板后期钢厂格仍面临较大的下调压力现华南地区具有代表性的广州、佛山一代主流工业料不含税报1360-1390元/吨。各主流钢厂涨跌不一：柳钢六厚型特优厚废含税1260元/吨，跌20元/吨；揭阳大兴不含税一级冲剪1360元/吨，涨20元/吨；梧州永达纯压不含税1390元/吨，涨40元/吨。 华南市场下周预计以震荡下行为主。不过市场情绪及下游追涨热度并不强烈，钢坯高位成交受阻，出货并不通畅，周四以后市场再度转跌。近期钢厂复产增多，高炉开工率，加之下游成品材仍较为弱势，钢坯市场出货压力依然较大，钢坯价格受此影响将难一枝独秀的领涨市场。
以往，钢材产品生产出来以后,从钢厂到销售市场再到用户,现在直接从生产厂送到用户,这中间了物流、仓储等方面的环节和费用,大大降低了终端用户的采购成本，除了更贴近客户实际需要，钢厂还可以通过以销定产的方式，更有利于安排组织生产，平衡资源，整体资源的利用效率，达到买卖双方共赢的局面。 目前大中型钢铁企业直销比例40%左右，有的达到70-80%，钢厂直销还有较大空间。钢厂加大直供比例力度,要求钢厂必须由生产型企业,向服务型企业转变。由生产商向服务商转变，延伸钢材产品的销售和服务功能。直供是钢厂追求的目标,也是市场的发展趋势。 虽然钢贸商经历资金链断裂、倒闭潮,其“蓄水池”功能大为弱化,但产业链中间环节的钢材贸易商，其“润滑剂”作用不可缺少，市场仍然需要钢贸商。耐候钢板有人把钢厂与贸易商的关系比作，一个是航母，一个是小船，各有各的用处。
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