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钢管在长度方向上呈曲线状，用数字表示出其曲线度即叫弯曲度。标准中规定的弯曲度一般分为如下两种：局部弯曲度：用一米长直尺靠量在钢管的大弯曲处，测其弦高（mm），即为局部弯曲度数值，其单位为mm/m，表示方法如2.5mm/m。此种方法也适用于管端部弯曲度。全长总弯曲度：用一根细绳，从管的两端拉紧，测量钢管弯曲处大弦高（mm），然后换算成长度（以米计）的百分数，即为钢管长度方向的全长弯曲度。例如：钢管长度为8m，测得大弦高30mm,则该管全长弯曲度应为：0.03÷8m×=0.375%尺寸超差尺寸超差或叫尺寸超出标准的允许偏差。此处的"尺寸"主要指钢管的外径和壁厚。通常有人把尺寸超差习惯叫"公差出格"，这种把偏差和公差等同起来的叫法是不严密的，应叫"偏差出格"。此处的偏差可能是"正"的，也可能是"负"的，很少在同一批钢管中出现"正、负"偏差均出格的现象。
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重污染天数由7天上升到17天，同比上升1.43个百分点。根据《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》要求，2018年10月至2019年3月，唐山PM2.5浓度同比下降4%以上，重污染天数，同比减少1天。目前的唐山PM2.5浓度指数尚未达成减排目标，预计2019年3月31日采暖季结束之前，唐山钢企或将强化减排措施，很可能进一步加大限产力度。?2月28日国务院新闻办举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明介绍深化供给侧结构性改革，推动交通运输高质量发展有关情况。李小鹏表示2019年交通运输行业将完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右；新改建农村公路20万公里；新增内河高等级航道达标里程400公里；新增通客车建制村5000个；新增直接通邮建制村5000个；确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成；确保运输结构调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15%以上。
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其二、供给因素。近期，河北等多省雾霾预警天气频发，未来十天空气质量依然严峻，河北、山西等地部分钢企和焦企生产将受影响。现全国基建以及财政政策提前发力，市场对预期信心相对增强，期螺和矿石主力合约震荡走高，钢厂价格政策相对坚挺，成品材价格略有回升，钢厂盈利率小幅增加，同时高炉开工率随之上升，据 统计，样本247钢厂高炉开工率75.84%，周环比增加0.81%。从库存来看，本周末，主要城市螺纹钢库存增加30万吨左右，主要钢厂螺纹库存增加2-3万吨，可见，钢厂整体供给相对充足。预计，下周国内钢厂供应量小幅增加。其三、成本因素。本周国内焦炭价格止跌平稳，市场观望氛围浓厚。前期焦炭累计跌幅达650元，焦企利润已经大幅锐减，加上山西、河北等地污染天气严重，部分焦企生产受限，价格再跌阻力渐增，多数焦企持稳观望。本周国产矿价格延续平稳，下游钢厂采购需求一般，国产矿现货库存偏低，市场报价以稳为主。进口矿处于高位盘整为主，力拓港口火灾发货量下降，进口矿资源整体发货量偏低，部分钢企处于节前备库当中，中低品位矿需求相对较好，高品位矿需求表现一般，短期进口矿价依旧高位盘整。受节前需求日趋下滑，预计，下周国内钢材生产成本稳中趋降。
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