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供给趋于增加，高温合金管厂补库有限，矿价弱势难改。1月份高温合金管钢坯价格跌跌不休，屡创价格新低。2013年12月底至今，唐山普碳方坯价格运行在3000元以下，1月28日跌至2830元/吨，月累计下跌130元/吨(或4.3%)，创下了2012年9月中以来的价格新低。 下游成品材低迷，钢坯市场出货困难，多数商家下调价格以出货，但市场观望氛围较浓，实际成交依然偏淡。按照当前普碳方坯格测算，轧坯企业每吨钢坯亏损已超过200元/吨，这一定程度上了厂商的生产积极性，钢坯价格继续下跌的空间或有限，后期或将维持低位震荡。 据估算，截止到1月28日，建材生产成本约为3000-3250元/吨，与12月底相比，下降130-180元/吨。钢材上游原材料经过了1月份的回落，一定程度上实现了价格的修复和理性回归，2月份在粗钢产量回升、钢厂原材料库存不太高的情况下，原材料价格继续下跌的空间或有限，但弱势还将维持。 今年前三季度，上市钢企实现扭亏，业绩复苏的趋势有望延续到全年。不过，较低的基数是钢企业绩好转的重要原因。如果从高温合金管主业上看，还没有摆脱微利的局面。未来，以环保、产能过剩为主的将成为影响高温合金管行业发展的重要因素，是环保实施力度不断加强，将促进高温合金管行业加快转型升级。
相关机构分析人员认为，对高温合金管厂而言，高温合金管价格的反弹仍有待于下游需求的好转。目前高温合金管的终端需求，整体仍然偏弱，房地产市场处于期，汽车、造船、家电行业均处于淡季。高温合金管毕竟是一个中间产品，与上下情紧密相连，而且高温合金管业本身又是产能过剩，积重难返，市场实现再平衡谈何容易。 2014年初，在第七届高温合金管物流合作上，信息化推进司副司长董宝青说：在所有的工业行业里，高温合金管电子商务可能会走在前面。然而，这并不表明高温合金管电子商务已经进入盈利阶段。实际情况是，正当小商品电子商务的日交易量屡高之际，众多高温合金管电子交易平台还在继续烧钱和即将盈利的边缘挣扎着。 究其根源，人们把目光聚焦在大宗商品与小商品不同的物流特征上。小商品物流依靠社会快递业务飞速发展，络系统全覆盖，而大宗物流需要配置一定装备，如大卡车、起吊设备，以及针对不同商品的盛放设施和包装等。 相对来说，大宗商品物流成本高，而且对物流过程中各个节点的管理有不同的要求。因此，大宗商品一直受到物流半径制约，这也严重地束缚着高温合金管电子商务跨区域发展。通过前几年的探索，高温合金管电子商务在大宗商品物流方面积累了一些经验，并以此作为探索大宗商品现代物流落地的突破口。
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