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欧洲危机重重，预期今年亚欧线海贸货量增长放缓，估计只会轻微上升1.5%。而泛太线去年货量跌0.8%，与初预期上升7至8%有较大差距，虽然经济有所回升，但该线今年货量预期仅增4.6%。市场需求增长缓慢，今年集装箱运输市场将面临又一寒冬，尽管还未有统计数据，但机构估计亚欧线去年货量增长2.8%。 报告称，今年集装箱船队预期运力增长8.3%，船舶过剩情况进一步恶化。由去年累积至今，相当于59.5万箱运力货柜船闲置，但由于大量过剩船舶被迫拆解，预计到今年年底，闲置船将相当于100万箱运力。船舶过剩现象同时也对运费带来压力，尤其对载3000至6000箱中小集装箱船影响严重，部分已被大船只取，主要是因为没有多余市场，去吸收余下运力。 运费涨势开始放缓。由亚洲始发各航线运费今年1月首3周有所支持，但预期将会在中国农历年过后趋于平淡。上海交易所（SSE）远期运价部门分析指，交易市场人士并不希望今年上半年亚欧线与泛太线运费继续上升。 运费涨势在上周开始放缓，亚欧线和泛太线现货运输价格分别每箱仅上升3和9美元。受年底季节性及农历新年前需求上升带动，在过去4周，运费分别爆升240和395美元。预期今年上半年，在这2条主干，船舶供过于求情况仍然存在。福建漳州鼎天物流有限公司批发零售： 南昌到福建漳州物流运输专线公司，货源充足，常备库存，现货充足，目前公司客户遍布全国各地，公司一贯重合同、守信用，在业界内享有较高的商业信誉，且有雄厚的经营实力，能稳健地向客户提供产品的营销服务，公司优势：货源充足，价格合理，高端服务，宁可一诺不许，许则一诺千金，欢迎新老客户来电咨询洽谈。
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